315和解平台
电动车已进千家万户，但1999年的“老国标”仍在超期“服役”。
昨天，中国消费者协会、国际铜业协会主办，江苏省消协等承办的“环保健康 安全出行”电动自行车消费大家谈活动在南京举行。会上，全国自行车标准化技术委员会相关人士透露，电动车新国标预计今年10月公布征询意见稿，最快明年一季度出台。
新国标·制定背景
全国1.45亿辆车，江苏占两成
今年前5个月，全省死亡3780人
搅拌车电动车相撞，两人身亡
快报讯（记者 葛小林）昨天下午4点多，常州武进礼河工业园区大道华亚钢厂附近十字路口，一辆搅拌车与一电动车发生碰撞。
据急救人员介绍，他们是在下午4点多接到求助的，电动车上50多岁的女子和六七岁大的男孩被撞飞。急救人员赶到现场时，女子已经死亡，男孩伤势严重昏迷，随后被送到常州第二人民医院阳湖医院抢救，但因伤势过重抢救无效。
据当时经过事故路段的网友介绍，事发时正是小学放学时段，周边不少学生家长骑着电动车接送孩子。记者从医院方面了解到，目前仍未有家属前来医院认领男童的遗体，因此死亡女子和男童的身份，警方还正在调查。武进交巡警部门表示，将结合笔录和搜寻目击者证词等查事故原因。
新国标先睹为快 最高时速26公里
充电火灾隐患降低
分成智能型、助力型、纯电动型
限速提高6公里
超速立马断电
和老国标相比，新国标有何改变？全国自行车标准化中心主任余世光介绍，过去电动车限速每小时20公里，消费者买了以后，剪断限速线，速度就提上去了，最高速度甚至可达36公里。
不过也有不少市民反映，电动车20公里的速度太慢，还不及骑得较快的自行车，所以此次初步将限速提高6公里，变为每小时26公里。此外装限速装置，一旦超速就断电。
分3种车型 重量有限制
电动车种类繁多，出现了不少电动车体型庞大，早超过老国标40公斤的限制。
余世光说，新标准中，根据道路情况和骑行环境，电动自行车将分为智能型、助力型和纯电动型。智能型就是完全靠脚踩发电的；助力型是可电动也可脚踩；纯电动型就是完全靠电动。
3种车型的重量要求也不同，分别为40公斤、50公斤和55公斤。
提高电压降电流
减少燃烧事故
余世光表示，原先，电动自行车在充电过程中出现了好多燃烧事故，最大的问题就是电流太大以后容易发热。新国标提升了电动车电压，电压上去后，电流就减下来了。包括整车的涉水实验、短路实验，安全性指标都有了提升。
“新标准和原来1999年版相比增加了好多难度。”他说，否决项增加到54个，也就意味着电动自行车要作为合格产品，这54项都必须满足。
其他亮点
和“电摩”区分开
余世光表示，5月7日，在北京国标委组织了一次研讨会，在这个研讨会上形成几个结论：要求电动车标准修订小组和电动轻便摩托车标准修订小组，两个小组相互参与，衔接，6月底拿出一个衔接原则。
8月底之前，形成电动自行车和电动摩托车两个行业之间的界限和区分。
10月，在两个行业界限明确的前提下，再征求管理部门同意后，形成一个新的标准的征求意见稿，向社会各个方面征求意见。
“三包”也将启动
对于电动车的三包规定，昨天在讨论中，中国自行车协会理事长马中超和中消协相关负责人也达成了意向，准备启动电动车三包规定的制定，以更好保护消费者权益。
