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每个电动车用户大约都会遇到这样的问题，由于电池容量有限，车骑到半路没电了！怎么办？办法的确不是很多，如果你骑行的电动车是简易款的话，你可以转换人力骑行回家，如果是豪华款的话，那你只好推着车子回家了。
不管从厂家还是从消费者来说，铅酸蓄电池在相当时间内都将被长久使用，但铅酸蓄电池车电池容量很小，又不可避免地会出现半途没电的情况，这已成为电动车使用者很头痛的问题之一。
不过，这样的问题今后将不必困扰你，绿能ESS系统的出现，将打破这一尴尬局面，只要你轻轻启动ESS能源备用系统，电动车将继续行驶5KM-10KM，以此可解燃眉之急。
绿能ESS能源后备系统Entetgy Seanbdy Systerm采用绿能独家专利技术。彻底颠覆电动车的续行方式，开创没有电还可以继续前行的新神话。
ESS系统工作原理为采集行驶中产生的能量和减少15%的能量损耗并将收集的能量进行储存进行再利用。能量采集包括收集E-ABS系统在刹车过程中产生的回充能量；采集反向充电过程中所产生的能量；收集滑行行驶状态中所产生的回充能量。减少15%能量损耗包括锁住省力状态下行驶的电能（如下坡、平路），控制电机和电池的的使用放电过程。使能量的使用达到均衡，有效减少能量损耗；根据路面情况自动调节电能的使用情况，有效保护电机和电池。在将上述两种能量采集之后，通过转化能量将收集、锁住的多余能量通过ESS进行转化为可用电能，通过储备成为备用电能；与此同时，根据ESS系统功能，释放储备的电能，增加续行里程。从而摆脱电动车中途没电带来的尴尬。
据绿能电动车相关研发人员介绍，ESS能源后备系统不宜纳入常规使用电源范围。为确保消费者的行驶顺利，请及时给电动车充电。(于莹 徐荣)
