新浪汽车讯 开始使用全新展馆的2008北京国际车展规模空前，展位与参展环境的提升为厂家提供了更广阔的发挥空间。在车展上的众多参展车型中，跑车历来都是不可缺少的重要角色，这些追求速度与激情的高性能车型有的价值不菲，有的个性十足，有的也许将成为国产入门级跑车的杰出代表。在这里，我们将车展上这些值得回味的参展跑车，归纳总结在一起，以方便网友查阅。

图为布加迪卫航(威龙)外观图片

　　2008北京国际车展十大跑车之速度超人：布加迪卫航(威龙)

 

　　身价2500万人民币的布加迪卫航绝对是北京车展焦点。从开展之日起，布加迪卫航展台前就被拍照合影的观众围得水泄不通。犹如天文数字一样的售价竟也无法阻挡神秘富豪们的抢购，车展首日展车即被某神秘客买走，此后又有多人表示出要购买布加迪卫航跑车的意向。

　　作为大众集团旗下的顶级豪华跑车品牌，布加迪的产品历来都是以超越一切的速度作为自己追求的目标。布加迪卫航自2003年诞生至今，年产量越为50辆左右，始终保持着极低的生产速度，这也为威龙带来了极高的收藏价值，是各国权贵用来炫耀身份的御用座驾。 布加迪卫航惊人的身价源自这款跑车无与伦比的速度，在车身尽量轻量化的同时，设计师们为威龙装上了凶猛的W16缸8升引擎，最大功率达到了当时量产车中空前的1001匹马力，在2200转时就可以输出1250N.m的最大扭矩，这样的动力性能足以拖动数台普通的家用轿车。

　　在超强引擎的驱动下，布加迪卫航可以轻松图片402Km/h的速度极限，仅需要2.5秒便可以从完全静止提速到100Km/h，如此惊人的速度性能甚至超越了赛场中追风之子们的F1座驾。

图为新款梅塞德斯-奔驰SL500

　　2008北京国际车展十大跑车之豪华轻骑：梅塞德斯-奔驰SL500

 

　　在2008北京车展上，刚刚完成改款的梅塞德斯-奔驰SL500在亚洲首次亮相，这款奔驰旗下的敞篷跑车是传奇的延续，其300SL首款产品曾经用独特的海鸥翼车门创造了50年代的销售神话，如今新改款的SL500将大马力的引擎、出色的操控性能以及经典的外观设计融为一身，将成为奔驰在华销售的重要产品。

　　在国外市场，新SL敞篷车将包括入门级的SL280以及分别装备不同引擎的SL350和SL500，这一系列的最高版本配有V12引擎的SL600。此外AMG也会推出相应的改装版本以满足市场的需求。

图为兰博基尼Gallardo

　　2008北京国际车展十大跑车之白衣魔鬼： 兰博基尼Gallardo

 

    兰博基尼Gallardo是公牛挑战对手的有力武器，不管是哪一界车展或是黄色或是黑色的兰博基尼Gallardo始终是一位耀眼的明星。价值百万的Gallardo拥有与其他品牌轿车完全不同的设计风格，棱角分明的车身线条彰显一派硬汉气质。 兰博基尼Gallardo装备5.0L的V10引擎，最大马力达到520匹，操控起来非常硬朗。

    此次展出的兰博基尼Gallardo一改往日的黄色涂装，采用了全车白色涂装，将魔鬼的气质发挥到了极致。

图为MG TF敞篷跑车

    2008北京国际车展十大跑车之未来的入门跑车：MG名爵MG TF

 

    MG TF跑车是英国小型跑车的传奇，自诞生以来一直是轻松跑车文化的接触代表，自从MG名爵重获新生以来，这款后置后驱的小型敞篷跑车就一直各方备受瞩目。在北京车展上，MG TF闪亮登场堪称MG名爵展台上的绝对明星，未来国产上市后，合理的价格也许将为这款小型跑车在中国创造出惊人的销量。

    MG TF跑车装备1.8引擎，采用后置后驱布置，在车尾的百叶格栅下，1.8引擎在6750转时达到100kw的最大功率，手动挡版本在5000转时可达到165N.m的最大扭矩，CVT版本则在4000转时达到160N.m的最大扭矩。1.8引擎的功率和扭矩值可以帮助整备质量仅1128KG的MG TF取得不错的加速性能，从厂家提供的数据上看，5速手动版本的MG TF跑车完成0-100Km/h的加速过程仅需8.2秒，使用CVT变速箱的版本0-100Km/h需要9.7秒。

图为法拉利599GTB

    2008北京国际车展十大跑车之传奇延续：法拉利599GTB

 

    北京国际车展上，强悍的599GTB将是法拉利展台上的明星。599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12引擎源自超级跑车Enzo，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够达到620 hp的功率。 法拉利599GTB的车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的技术在保证了结构轻量化的同时，拥有了惊人的美学理念。

    在V12引擎驱动下，法拉利599GTB完成0至100 km/h加速时间只有3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒，最高车速超过330 km/h。采用F1技术的F1-SuperFast变速箱，换挡时间只有100毫秒。

图为奥迪R8 

    2008北京国际车展十大经典跑车之四驱的超级跑车：奥迪R8

 

    北京车展上，奥迪公司展出了自己的首款超级跑车。作为目前奥迪家族的顶级跑车，R8有资格成为本届北京车展上的热点车型。 量产的R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，配备4.2升V8FSI发动机，最大输出功率309千瓦，最大扭矩430牛米。

    在这台发动机的推动下，R8的0-100km/h加速时间仅需4.6s，最高时速能够到达301km/h。其引擎采用中置布局，quattro系统为R8带来了超乎想象的操控灵活性。

图为比亚迪F8

    2008北京国际车展十大经典跑车之自主研发的后起之秀：比亚迪F8

 

    比亚迪F8亮相已有数年，在本届北京车展上，比亚迪展台上的F8已经非常接近于量产版本。可折叠的硬质车顶是F8最大的卖点，其设计借鉴了众多成熟企业的经验。在F6和未来的F1顺利上市后，比亚迪F8也将在年内投产上市，预计定价将在20万元左右。

图为马自达RX8

    2008北京国际车展十大经典跑车之旋转的心脏：马自达RX8

 

    马自达在转子引擎方面的研究可以说是非常超前的，在RX8上，1.3升的转子引擎可以达到，250马力的最大功率，在高转速时能够带给驾乘者异乎寻常的动力感觉。此次亮相北京车展的是马自达RX8的最新版本，在对外观、内饰设计与转子引擎作出若干修改和提升后，新一代RX8预计将在今年夏天进入中国市场。

图为阿斯顿.马丁DBS

    2008北京国际车展十大经典跑车之007的最爱：阿斯顿.马丁DBS

 

    阿斯顿.马丁DBS一直是007的最爱，作为经典英式跑车的代表，阿斯顿.马丁DBS将传统与时尚、豪华与速度结合在了一起，在北京车展上展出的阿斯顿.马丁DBS拥有超轻量化的车身结构与一流的操控品质。V型12缸的6.0升引擎是阿斯顿.马丁DBS的动力来源，这款引擎可达到510匹的最大马力，最大扭矩570N.m，仅需4.3秒便可以完成0至100Km/h的加速。

宝马Z4网上展厅

    2008北京国际车展十大经典跑车之蓝天白云的激情：宝马Z4

 

    BMW始终是追求向往速度的，作为旗下唯一一款双座跑车，Z4是中国众多宝马车迷心中的最爱。 此次展出的Z4硬顶跑车拥有接近完美的车身线条，长长的车头，紧凑的座舱合理的分配了车身重量，前置的引擎尽可能的向后摆放。在引擎舱内是宝马传奇的3.0升直列6缸引擎，最大功率195千瓦。Z4完成0到100Km/h的提速只需要6秒。