315和解平台
货运平台司机接单，与货主沟通后放弃订单，订金等费用被平台赔给了货主。司机希望通过“听语”热线转达调整平台规则的诉求。运满满APP运营方积极回应，退还司机费用，并将调整规则。
“我是一名货车司机，6月30日，我在运满满平台接了一个从上海浦东到江西南昌的订单，订单内有大概信息，要求零下18℃冷藏车，温度误差上下2℃。接单后，我拿到了对方的微信，货主称需要在车上放测温仪，实时监测温度情况，我没接受这些条件，平台最后扣除了我200元的订金和48元的技术服务费。”货车司机任先生告诉记者。
记者了解到，当时货运单标注的货物详情是：4.2米冷藏车，运输物品是2—3吨纸箱包装冻品，运费约2200元，全程打冷，制冷要求零下18℃，容许误差2℃，以实际沟通为准。
“沟通后，结合成本、风险、实时温度监测等情况，我决定放弃该单。”任先生表示。
事后，任先生被投诉，根据平台现行规则，运满满将任先生缴纳的200元订金和48元技术服务费打给了货主。任先生表示不服。
“这件事暴露出了一些问题，我希望平台能听取我们的建议，修改一下规则。”任先生告诉记者。
江苏满运软件科技有限公司客诉平台李先生告诉记者，任先生描述的情况基本属实，货主王先生的要求是全程打冷，人可睡车不停，冷气持续开，而任先生考虑温度无法精准控制等因素放弃了该单。
“我们复盘整个过程后，结合任先生的投诉，发现了一些值得调整的细节。”李先生告诉记者，订单矛盾的背后是一笔成本账：700多公里路程，全程低温，如能朝发夕至，则属情况较为理想的订单;如果下午出发，隔夜抵达，那么车辆就面临长时间怠速和停车控温，成本激增，且怠速状态下温度数值更难精准控制。
“站在司机的角度看，这确实是两笔账，两个风险系数。”李先生告诉记者，目前运满满平台里是有发车时间选项的，但只是类似“8—12点”这样的笼统选项，具体到现实里，8点出发和12点出发，对应的是完全不同的成本和收益，尤其是对冷藏车而言。
“我们会建议平台细化选项，让司机们更精准地评估订单，避免麻烦。同时，我们会尽量处理好任先生的问题。”李先生告诉记者。
8月16日下午，司机任先生联系了记者，称运满满平台已退还费用，他对运满满的积极回应表示了感谢。于志兵
