315和解平台
在展销会上，可上京牌的余音未了，湖光汽车就甩包给经销商——
图一：消费者王女士订购的房车。 资料图片
图二：消费者王女士签署的购车合同。 资料图片
■本报记者 吴博峰
“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂，如今你四海为家……”在北京消费者王菲看来，游走天涯便是岁月静好的理想状态。不过，目前本应该足迹踏遍祖国大江南北的她，依然迟迟停留在梦想的原地。
这一切，都得从去年9月说起。
玩反转?
湖光汽车真的有一套
“我希望可以自驾远足，这是我思考许久后做出的决定。”希望尽快驾车出行的王女士把购买房车逐渐摆上了议事日程。
2018年9月，由21世纪房车网主办的中国(北京)国际房车露营展览会在北京房山区长阳房车世界举行。这个被广大房车爱好者称之为“国内最大房车展”的盛会现场，每年都会吸引全国各地大量房车“发烧友”前来参观。
希望尽快实现驾驶房车出行的王女士怎能错过这样一个购车良机。
王女士因名下只有一个北京机动车号牌，为了不因号牌问题影响上牌和使用，她将自己购买不久的轿车出售，以给即将购买的房车腾出号牌资源。
因王女士需要的是一辆能上北京蓝牌C照的汽油版房车，这使得实际选择空间大幅减少，在有限的空间里挑选一款外观、内饰、动力等各方面都满意的车型并非易事。
而杭州湖光汽车限责任公司(以下简称湖光汽车)的“小C型号房车”可以满足她的要求。9月16日，消费者王女士与湖光汽车在展台现场签下了购车合同并交付了5万元订金。新车售价为41万元整，双方约定于两个月后的2018年11月16日交付现车。
记者从王女士提供给《中国消费者报》记者的材料中看到，无论是厂商宣传时引用的广告语，还是在购车后与销售人员的微信聊天记录，都明确表示消费者王菲所购买的这辆房车“可以上京牌”。
身未动，心已远。对于渴望去看看外面世界的王女士而言，可谓是万事俱备，只欠东风。
2018年11月2日，厂家工作人员小丫以“订错底盘”为由告知王女士订单需要延期。11月16日，与王女士签订合同的销售顾问江爱贤电话告知她，“该车不能上北京牌照”，王女士当即表示退车、退订金。当天稍晚，江爱贤又表示上京牌问题已经得到妥善解决，确保能够上北京牌照，但需要推迟一个月交车。
2018年11月20日，王女士和江爱贤一起到位于杭州市桐庐县的湖光汽车生产工厂确认改装细节。湖光汽车负责人韩晓东在向王女士表达歉意后，承诺于12月中旬交车。
然而，在王女士回京后，同年11月26日，湖光汽车以“板材未到货”为由提出要推迟交车时期。2018年12月20日，江爱贤通知王女士于一周后到桐庐提车，但后来又以“油漆未干”为由推迟到30号交车。几天后，则以装错氛围灯带颜色、遮阳套件没货等理由为托词再次推迟交车。
在短短一个月时间内，湖光汽车以各种理由延迟交车，令王女士百思不得其解。最终，王女士拿到现车已是2019年1月3日。
2019年1月3日，王女士驾驶这辆湖光小C房车用时25小时，行驶1359公里，回到北京。随即，王女士携带全部购车手续到北京京顺车辆管理所上牌，却被告知该车不符合北京市小汽车环保标准不予上牌。《中国消费者报》记者致电北京京顺车辆管理所官方获悉，这款房车没有申报北京市环保目录，因此无法取得号牌上路行驶资格，也就不能为其办理上牌手续。
江爱贤和厂家负责人韩晓东均多次在微信聊天记录里承诺，“如果不能上北京牌照，就全款退车”。但是，当这一天真的到来时，韩晓东自始至终未接电话，并不久后删除了王女士微信，消失在茫茫人海。
1月29日，江爱贤在最后一次和王女士沟通中表示，“厂家不予退款，他无法解决此事”，并且也声称联系不到厂家负责人。
诚信难?
个别经营者我行我素
近年来，随着市场竞争愈发激烈，诚信经营的重要性日渐凸显。
2019年中国消费者协会发布了“信用让消费更放心”年主题，意在着力推动消费领域信用体系建设，营造放心消费环境。
在这样的大背景下，越来越多有着责任与担当的市场经营主体朝着诚信经营的目标迈进，但经常“食言”的湖光汽车显然并不在列。
今年3月，第18届中国(北京)国际房车露营展览会举办前夕，记者曾在21世界房车网微信公众号和其他媒体页面上看到了湖光汽车又一次以“湖光小C型号房车上京牌”的宣传内容。
时至今日，湖光小C型房车满足国五排放标准，全国均可上蓝牌，C本即可驾驶的宣传仍铺天盖地。那么，对于这样的宣传，湖光汽车作何解释?
记者在第18届中国(北京)国际房车露营展览会曾经见到了韩晓东，并以一名普通消费者的身份和他攀谈起来。韩晓东表示：“湖光汽车从未以任何形式宣传或发布‘湖光小C型号房车’可以上京牌的说法，能上就是能上，不能上我也不会瞎说。”并且建议记者如果一定要上京牌，购买湖光旗下其他车型或等到明年国六量产车型上市。
根据韩晓东的说法，王女士是与名为上海苏诚行汽车销售有限公司的经销商签订的车辆购销合同，出了问题需要和经销商解决。“我们展台全部都是湖光汽车官方工作人员，你为何要与经销商签订合同?”韩晓东反倒将此问题抛给了消费者。
暂且先就展台现场签约厂商是否需要承担责任不谈，《中国消费者报》记者在暗访时从湖光汽车厂商工作人员林静得知，湖光汽车在本届房车露营展览会现场由厂商和经销商两部分人员组成，本次就有江苏和山西经销商参与进来，并非全部由“湖光汽车厂商工作人员”构成。
不解决?
你有可能付出大代价
“目前，我那辆无法上京牌的房车还停在小区楼下，这件事情完全打乱了我的计划。”4月25日，记者在与消费者王女士最近一次沟通时得知，事情依然没有得到妥善解决。
记者了解到，随着这件事情社会关注度日益提升，期间在有关部门的协调下，湖光汽车迫于压力提出了“退车+2万元”私了补偿方案。针对这一结果，王女士表示，完全不能接受。她希望在解决上牌问题后，对她的经济损失进行合理赔偿。
对此，中国消费者协会律师团成员蒋苏华在接受《中国消费者报》记者独家采访时表示，如果消费者有着充分的材料证明自己的权利受到了侵害，消费者可通过司法程序维护自身利益。针对本案，湖光汽车承诺上京牌无法兑现，从消法解读上可能已经构成欺诈，消费者可依据有关欺诈条款进行索赔。《消费者权益保护法》第七章第五十五条明确表示，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
以本案41万元的物品标的为例，湖光汽车面临着“退一赔三”的处罚，即164万元赔付。“我正在准备相关材料，准备通过司法手段维护自己的权益，希望我的故事不要再上演。”对于未来，消费者王女士已经有了明确的表态。
