今年以来，共享单车以其低碳环保、互联网+、解决城市出行最后一公里等多方面优势迅速“占领”了南京城的大街小巷。据了解，南京现有的共享单车市场投放量目前已达45万辆左右，因共享单车产生的诸多问题也随之而来。

　　为更好地引导和规范南京市场共享单车的健康发展，南京市交通运输局、南京市公安局、南京市城市管理局于7月20日联合发布了《关于引导和规范互联网租赁自行车发展的意见(试行)》。该《意见》发布至今已经半月有余，《意见》中所指出的占用非机动车道、盲道和摆放不整齐等停放乱象问题到底有没有改善呢?为此，记者随机走访了南京的部分街区，看到不少地方的共享单车乱停乱放等乱象依旧，也有少数地区停放较好。

　　乱象一：随意乱停放

新街口、黄山路、江东软件城等区域，共享单车随意停放在非机动车道和路边

　　乱象二：盲道被占用

中央路、河西万达、集庆门大街等地区，共享单车停放在盲道上

　　乱象三：挤占人行道

江东软件城旁，人行道已被共享单车占满

　　乱象四：乱丢无人管

汉中门大街，共享单车被随意丢弃摆放在路边和人行道上

　　记者粗略看下来，南京的不少大街小巷、公共场所和商业广场等区域仍然存在共享单车乱停乱放、占用非机动车道和盲道的现象。对此，希望相关部门和单车企业能够加强管理规范，尽快改善这一现状，更好服务于广大市民。

　　不过，值得一提的是，在记者的走访中，除了上述停放乱象外，也发现部分地区的共享单车摆放值得肯定和管理借鉴。

汉中门大街，某品牌共享单车整齐的停放在路边

地铁二号线集庆门大街站旁，整齐摆放了数十辆共享单车

　　经过这次走访，记者发现，45万辆的的共享单车市场，方便了市民出行的同时，也给全市的交通管理和市容市貌带来了挑战。今后，希望有关部门应加强管理规范和疏导引流，更加科学合理摆放，同时督促单车企业安排足够的人力管理，及时处理车辆的停放问题，并根据市场需求进行动态调整优化，更好服务于广大市民。

　　本网也在此提醒广大市民，在使用共享单车时，应该遵守交通法规，注意自身安全，停放时应考虑在方便自己的同时也方便他人，避免将单车停在非机动车道、盲道或随意停放路边，减少路边的潜在安全隐患和对城市面貌的不良影响。(俞浩)

编辑：刘军

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