即使推行年次票 方案也不应一刀切

戚庆燕


　南京年次票听证会报名首日48人应征，不少人开始扔“板砖”

　“我只在主城区开车，基本不过江，没占用过江隧道这些公共交通资源，凭什么要我买年次票？年次票制就是强制收费！我要到听证会上反映反映。”昨天上午，南京市民王小姐来到市物价局，在“消费者报名点”，认真填了表。昨天是听证会参加人报名首日，共有48位市民报名，记者在报名现场看到，市民均是报了“可发表观点”的“消费者”，表示落选后再接受被“调剂”为“旁听者”。另据了解，听证会参加人和旁听人都将摇号产生，以确保公平、公正。

　■坚决反对派

　代表观点：政府太抠了！过江应免费

　“过江通道就不该收费，以政府的财力，建隧道这几十个亿，就是‘小菜一碟’。”昨天上午，南京市民徐先生匆匆赶来报名，填完表就匆匆离去，跟记者相约“听证会见”，表示自己将大力反对年次票制。

　73岁的黄国林先生，报名时连身份证复印件都带来了。“‘我是路见不平，拔刀相助。’虽然我没有车，但我还是要积极参与听证会，说出自己的心里话。”当记者向他问及年次票制，黄老先生顿时抬高语调，情绪激动：“政府太抠了！修路就该让老百姓免费走！”

　“万一最终结果还是要收费，那也要降低收费标准。”黄国林说，政府应该根据自己修这些路总共花了多少钱，每天的车流量是多少，多少年能收回成本，来综合测算年次票制的收费标准。“只要收回成本，就应该立刻免费。政府不该拿路来赚钱。”

　代表观点：捆绑收费，简直是逼人卖车

　昨天上午，朱阿姨抱着孙女，跟老伴走进物价局报名大厅，对工作人员说：“我、我老伴还有我的小孙女，都想参加这个听证会。”谈到年次票制，朱阿姨连连摇头表示“不能理解”：“政府搞这个年次票制，把简单的问题复杂化了。”她认为，南京所有的城区，绝大多数的开发区、郊县都位于长江以南，绝大多数车辆没有经常过江的需求，为什么要把所有的车主都捆绑起来，以年次票制的形式来收费呢？

　她告诉记者，自己和老伴已经退休，感觉生活质量提高了，就买了辆车方便出行，带着小孙女出去玩玩，没想到这辆车成了负担。“我们每个月光油费就要花1000多元，养车成本也很高，还要被摊派几百元的年票钱，真觉得吃不消，我跟老伴都在想着把车卖掉了。”

　■强力支持派

　代表观点：能使过江畅通，我支持！

　在听到近乎“一边倒”的“板砖”声后，上午十点多钟，来了几位支持者。

　“新南京人”崔先生告诉记者，他刚来南京不久，就住在大桥旁边，目前虽没有车，但是打算一两年内就买，所以很关心年次票制。“尽管我在江北，但是收费基本跟我没关系，我去主城还是过大桥。支持年次票制，是因为我觉得它能让过江不再难。”他说，出行成本要看两方面，一是经济成本，二是时间成本，通过实行年次票制，分流大桥车辆，让过江畅通，可以大大减少老百姓的时间成本。在昨天上午的报名者中，刘先生可谓年次票制的“铁杆粉丝”。他告诉记者，自己家住龙江，工作地点在高新区，一年要过300多次江，实行年次票制可以剩下一大笔钱。“那些不过江的车主认为对自己不公平，可是作为纳税人，不是交的每一分钱的税，我们都能享受到，所以我认为不管住在哪里，大家都是平等的，都应该交。”

　■折衷选择派

　代表观点：应设两种方案，任车主挑

　曾因状告央行要求增发奥运纪念钞的“维权斗士”黄乃海，昨天也来到报名现场，同时带来了自己的两条方案。“我在台湾开过车，发现人家采取的两种办法非常适合南京目前的状况。”他告诉记者，一种是针对经常过江、过路的车主，采取ETC（不停车收费系统），车主花200元买高速公路收费器，大小如手机，里面有张信用卡，车主可视自己的情况预存一部分钱，把这种收费器放在车前的挡风玻璃那里，车子通过收费站时，红外线发出感应，无需停车，也不用人工操作，过路过江费就直接扣除了。

　另一种方案是针对不常过江、过路的，可以在银行营业厅买一本通行票，南京可以设为一本5张票，每张8元钱，不限年月，每次过江时撕一张就行，不用找零，非常便捷。黄乃海说，“之所以每张设为8元钱，是因为我觉得我国公共资源收费太高，应该降下来。在国外任何一个国家，公共资源的收费都是最低廉的。”

　代表观点：年票改月卡，过一回江刷一次卡

　对王小姐而言，自己的私家车只是上下班的代步工具，在江北没有亲朋好友，一年也过不了几回江，去机场就坐大巴。“我不过江就没占用过江隧道这些公共交通资源，就不该交这笔费用。”王小姐认为，不管车主过不过江，只要挂了苏A牌照，统统要购买年票，政府的这种决策就是强制收费，不合理。她认为，应该像办公交月票卡一样，私家车主根据自己的情况自愿办月卡，过一次江刷一次卡，用完了再去充值，不过江的话那些钱就继续留在卡里。退休职工张先生刚买了一辆车，他的观点跟王小姐类似。“我住在江宁，三年五年都不过一回江，像我这样的情况还要‘被买’年次票，不太合理。”他认为，在当前的市场经济中，政府不该帮企业搞垄断性经营，应该放手让开车人自由选择，过江就买年次票，不过江就不买。　本报记者 戚庆燕

　■特别提醒

　听证会的消费者参加人与旁听人员的报名时间均截至5月24日止，每天上午9：00-11：00，下午3：00-5：00接受报名登记，报名地址：太平门街53号，南京市物价局一楼服务大厅。