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按照以往规定，春运期间，汽车票价可以在政府指导价的基础上再上浮10%。虽然每年都有人对这个票价上调提出质疑，但都于事无补。
“新规则”要求在春运及节假日期间，客运票价不得在政府最高限价上再加价。这也意味着汽车票价最高就是政府指导价，任何节假日期间都不会高于这个价，否则就是违规。相关部门举例：假如某条线路一种车型的最高限价是300元，如果车站平时的票价执行的就是300元的最高价，那春运就不能再涨价了；但如果春运前执行的是290元，那春运涨到300元也是不违规的，突破这个价就有问题了。
对于老百姓来说，最关心的还是调整后的票价跟现在相比，高还是低。昨天，记者从省运管局获悉，票价总体来说肯定变低了，但低得不多，最多估计也就几元钱左右。
据介绍，原来一张汽车票的构成有养路费、客服费、过路过桥费、座位费、基础价×公里数等，但“费改税”后，像养路费等一些费用已经取消，票价构成肯定会改变。昨天，记者看到新的票价计算公式，客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×计费里程（营运线路公路里程+城市市区营运里程）+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其它法定收费。以南京到盐?这条线举例，车型等级为大型高二级,目前票价105元，新规则生效后票价为103元。
新规则实施后，卧铺客车、乘用车（不超过9座）及包车（含旅游）客运运价就交给市场了。
南京市运管处担心，这条规定平时肯定没问题，害怕的是一到节假日尤其春运，会不会高价给市民出行带来影响，因此，该部门表示还正在与相关部门协商，准备拟定一个管理规定。
