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南京站昨表示，由于今年高校开学集中在元宵节前后，届时学生客流和务工客流叠加，南京站北上南下的长途火车票都比较紧俏。市春运办表示，除铁路短时客流集中外，节后南京公路和航空则都可随到随走。
南京至北京方向卧铺票售完；至成都、哈尔滨、广州、深圳、长春方向卧铺票、座位票售完……昨天，记者在南京站售票大厅信息屏上看到，元宵节前后各三天内，南京站北上南下的火车票都比较紧俏。
南京站一工作人员表示，今年高校开学集中在元宵节前后，而这个时段也是务工客流集中出行的时间段，由于南京站是铁路中转城市，两股客流叠加，火车票自然供不应求。
该工作人员说，其实火车票票情有一个规律，就是节前发达地区向不发达地区出行的车票紧俏，节后不发达地区向发达地区出行的车票紧俏。所以年前广东、北京、上海等大型城市的车站压力非常大，而节后阜阳等车站的压力非常大。南京虽然是长三角发达城市，但由于铁路线比较单一，铁路运能相对有限，加上不少客流来此中转，所以尽管出行客流总量并不算大，但在特殊时段依然会“一票难求”。
与铁路不同，公路部门节后明显“进多出少”，虽然进站班车通常都是满载，但出站班车实载率只有50%左右，大部分方向都可以做到在车站随时买票随时出行。
值得提醒的是，由于公路来宁客流增加，中央门汽车站、长途汽车东站附近不少出租车开始“挑客”，拒绝搭载短途或去往新街口等地区的旅客。还有部分私家牌照的车辆在站外揽客，开价是出租车定价的两倍左右。
作者：黄伟清
