昨天听说油价要涨，南京车主林先生就把油箱加得满满的。尽管直到晚上下班也没看到网上有调价消息，他还是认为晚加不如早加——反正也就这两天了，而且这次油价调整肯定是涨价。权威人士昨日则向快报记者披露，调价很可能在11月3日-5日之间进行，“因为这个时候10月份的经济运行数据也差不多出来了。”

　　根据“22个工作日”的油价运行及调整机制，10月29日、30日前后是各界预测最多的本轮“调价窗口”，但从此前情况看，“落空”现象也时有发生。这次据称是因为“十一”国庆长假的关系，国家发改委新闻发言人李朴民日前表示，“22日的调价周期是指工作日，并不包括休息日”。业内据此预测，“窗口”可能推迟到11月3日左右。对此，中石化南京公司有关人士对记者表示“目前还没有任何消息”。不过在这位业内人士看来，调价推迟的真正原因还因为宏观经济形势有待进一步明朗化，“10月份各项经济运行数据预计会在11月3日-5日前后出炉，成品油在这个时间段调价的可能性最大。”如果经济指标仍然存在上行压力，油价可能将少调或不调；如果保增长压力减小、CPI指数允许，油价可能按照一定幅度上涨。但同时，该业内人士也表示：“这也不是绝对的，有时候调价也会在大家最意料不到的时候调整，政府考虑问题是多角度的。”

　　不管怎么说，石化行业已经开始为本轮涨价“造势”了。中石化人士对媒体称：公司的炼油业务10月份再次出现亏损。一些专家也表示，中石化三季度的炼油业务也只有7月份盈利，八九月份也是亏损的。因此，国内油价调整“并没到位”。此外，近来国际油价也上扬到了每桶80美元左右的高位，这更加助长了本轮国际油价调整的上行动力。

　　在上述因素的综合作用下，国内成品油批发价基本上全面上涨，江苏、山西、浙江、安徽等地的中石化汽柴油价每吨上调了50-200元不等。对这样的涨幅，中石化南京公司有关人士对记者表示，实际上这是油品批发价的“回归”，前段时间成品油批发价“严重不到位”，“社会经营户趁低价购进并囤积了不少油品，大赚了一笔！”该人士称，社会油品经营户今年挣的钱基本上是以前两年才能挣到的。

　　从南京市内各大加油站来看，批发价的变动在零售环节还看不出明显的影响。因为汽柴油零售价实行政府定价，所以最高限价一律不得突破，但是批发价的上涨直接导致了加油站促销力度减弱，每升汽油一度低于最高限价两三毛钱的现象较为少见了。有关机构预测，此次涨幅应该在每吨400元左右，折合零售价汽柴油每升上涨的幅度则会超过3毛钱。与前两次累计的降幅相比，等于“一次就涨回来”。