南京市物价局、客管处昨日联合召开新闻发布会，宣布从7月8日零时起，市属8882辆出租车可在运价外向乘客收取1元出租车燃油附加费，也就是说，今天夜里12点以后打车的市民就要为高涨的油价多掏1元钱了。而这1元附加费收到什么时候，主要还是取决于油价的涨跌和国家的财政补贴，南京市物价局副局长周奇说，如果油价涨到6.64元/升，到时候市民可能还要再多掏1元钱。

　　解读

　　明起打的加收1元钱要给张“手撕票”

　　油价大幅度上调，1元附加费哪天启动？7月1日后，市民打车时问得最多的就是这个问题。因为，根据南京市上月底新调整的出租车运价与油价联动方案，当93号汽油的最高零售价格达到或超过5.53元时，出租车可以在运价外向乘客收取燃油附加费1元/车次，而目前南京的油价已经达到了5.98元/升，唯一的不确定因素就是国家有没有针对出租车的补贴。经过几天的酝酿和准备后，南京市将开征1元燃油附加费的时间节点定在了7月8日零时，出租车驾驶员则要在正常打车票外多给乘客一张1元的“手撕票”。

　　不等到补贴政策出台就启动燃油附加费，对此物价部门和客管部门的解释是，一直等到现在还不能确定到底补不补、补多少。但是，“如果政府的出租车燃油补贴下达，按补贴的标准和时限折算为油价后，低于5.53元，就会停止征收燃油附加费，如果仍高于5.53元，那么1元附加费照收。”

　　“1元”去留关键看3个月内油价涨跌

　　决定1元燃油附加费去留的更关键因素还是油价的涨跌。在补贴不能完全抵消油价涨幅的情况下，根据联动办法，1元燃油附加费启动后最少执行3个月，一直到10月8日。如果这3个月内扣减补贴折算后的平均油价大幅度下跌，低于5.53元了，那么就取消燃油附加费；如果油价没跌，加权平均价仍高于启动点，那么就按1个月为周期延续观察，直至哪个月平均数低于启动点了，即从第二个月开始停止收取燃油附加费。如果油价频繁在启动点上下波动，这个观察期可能被适当延长。

　　还有一种大家都不愿意看到的情况就是，油价一直上涨怎么办？这时就将启动“第二轮燃油附加费”，周奇说根据之前确定的方案，93号汽油5.53元/升是第一启动点，这个时候在起步价9元的基础上加1元燃油附加费，而当93号汽油达到6.64元/升时，就达到了“9+1+1”的条件，也就是说可以加收一共2元的燃油附加费。简单地减一下，油价再涨0.66元，南京出租车就面临着加收2元的临界点了。

　　1元的燃油附加费今后会不会并入起步价？市民的疑问并不多余。上一次南京启动1元燃油附加费时的起步价是8元钱，那1元附加费后来到2007年时就正式并进了起步价。不过，周奇昨天表示，这1元附加费暂时还不会并入起步价，如果以后有必要，也要经过正式的调价程序来完成，包括召开听证会等形式。

编辑：孙林美

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