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昨日成品油价再次上调，大家最关心的是随着油价的上涨，出租车一元的燃油附加费收不收？什么时候收？就此，记者昨日采访了相关部门。
部分加油站加油有优惠
昨天是油价上调第一天，省物价局价格监测中心也派出了相关工作人员去加油站调研，他们表示，调研结果显示加油站秩序总体良好。记者昨日走访发现，并不是所有加油站都按照国家的最高限价定油价，不少地方有优惠。虽然中石化大部分加油站实行的都是最高限价，但其自助和半自助加油站依然有3 5分的优惠，其次，中石油加油站基本都比国家最高限价低5分，例如中石油平江府路加油站93号汽油为5.93元，97号汽油为6.27元，均比国家最高限价低了5分钱。民营加油站方面，蓝燕石化表示没有优惠，按照国家的最高限价实行，但中山北路上的添力加油站则有优惠，例如其93号汽油比国家最高限价低了6分/升，97号低了3分/升，此外，还有消费累计满300元的礼品换购活动。
是否收附加费要看补贴是否到位
油价上涨了，的哥的姐普遍认为马上就可以收取一块钱的燃油附加了，更有甚者说“有小道消息，明天就开始加收。”对此，南京物价部门服务价格处相关负责人进行了否定。她表示，按照本月出台的新的出租车油运价联动机制，油运价联动的起征点以93号汽油上限价格为准，当油价达到或超过5.53元/升，出租车可在运价外向乘客收取燃油附加费1元。但并不是说，一达到这个标准，就马上可以征收，须经过物价局的公布程序。此外，他们还在等待政府部门的说法，看国家是否有相关补贴出台，也就是说，如果政府给了补贴，燃油附加费的起征点要折算后调高。所以说马上征收的说法并不正确。南京市市政公用局的相关人士曾给记者算过一笔账，油价每增加0.1元，对出租车的燃料支出影响大约在每车每月104元。93号汽油此次增加了0.51元/升，如果国家给每辆出租车每月补贴530元左右，多支出的油费成本就能抵消，市民就不用掏这一元的燃油附加费了。但到目前为止，国家还没有相关的补贴措施出台，在昨日国家下发给江苏的调价文件中，也没有提及补贴的事宜。所以到底收不收，什么时候收，目前还不明朗。
公路客运燃油附加费达到上调标准
和出租车不同，按照江苏省的1月1日启动的公路客运运价与油价联动机制，以1月1日的油价为基数，油价每升上调0.5元，在公路客运票价外可以加收每人每公里0.005元的燃油附加费，反之则同幅下降。按照当时的0号柴油基数，每升为4.90元，现在0号柴油的价格已达到5.8元/升，按照方案，可以加收每人每公里0.005元的燃油附加费。
昨日的新闻通气会上，江苏省物价局相关负责人表示，公路燃油附加确实已达到起征点，各客运企业可根据各自运营情况决定加收或者不加收。如果加收，要报省物价局批准。省物价局表示，现在不少线路公路铁路客运竞争激烈，例如沪宁线，竞争达到了白热化程度，因此客运公司加收燃油附加费的可能性不大。
