昨天南京地铁举行运营三周年庆典仪式。记者获悉，从今天开始，地铁将推出一系列便民服务：小行站—奥体中心运营时间今起延长；高峰时段增车缩时；9月3日当天，向大学新生开展免费乘车日；对客流较大的迈皋桥、中华门、安德门3个地铁站进行扩容等。“服务升级了，但地铁票价不会作任何变动。”地铁运营公司总经理宋国强承诺说。

　　小行至奥体运营时间延长

　　家住奥体附近的居民不再为地铁小行站至奥体中心站每天地铁列车提前“打烊”而犯愁了。从今天开始，奥体中心—迈皋桥全线运营时间将统一调整为早6点至晚 11点。宋国强说，考虑到西延线(中胜站、元通站、奥体中心站)客流量一直在增加，为满足河西奥体地区市民出行的需求，将小行—奥体中心区间站向后延长半小时，与小行—迈皋桥区间地铁运营时间相同，统一为早6点至晚11点。

　　同时，为缩短市民等车时间，一号线高峰时段再增加一列车，高峰时段的列车数达到17列，市民等车时间由过去的4分56秒缩短到4分38秒。

　　大学新生免费坐一次地铁

　　今年新入学的大学生即将开学，地铁运营公司将于9月3日当天向大学新生开展免费乘车日，乘坐地铁的大学生可凭录取通知书免费乘坐地铁一次。具体做法是，地铁在各车站设立一条“绿色通道”，“新生”一律从“绿色通道”进出车站，进站时车站工作人员将登记通知书编号和姓名。

　　此外，为庆祝地铁运营三周年，南京地铁将发行运营三周年纪念卡和月卡。从8月31日下午起，一号线16个车站开始发售三周年庆乘车月卡（每张100元，在9月份可无限次乘坐）及书画家纪念纸票（每张5元，可乘两次）；与此同时，在地铁鼓楼站、珠江路站、奥体站和票务中心发售三周年纯纪念卡（画面是雨花石——金陵十二钗系列，每套14张，350元）。

　　地铁3大站点要扩容

　　地铁运营公司有关负责人昨天还透露说，他们将对客流较大的迈皋桥、中华门、安德门3个地铁站进行扩容，同时近期将开工建设红山公交枢纽站，为乘客提供宽松的乘车环境，推进无缝换乘，方便市民出行。

　　据了解，目前一号线部分地铁车站的人流量比地铁刚开通时多了很多。这些站厅人多时，自动售票机前买票和在闸机排队的人挤成一团，显得很拥挤。他们计划将中华门站南站厅目前关闭的一楼开一个大门，将售票窗口移到外面进行售票，而迈皋桥站厅将进行北扩增加一个售票窗口，方便市民购票。

　　而安德门站因为地理位置比较特殊，紧靠民工市场，非常杂乱，地铁部门计划将安德门站进行封闭，统一管理。

　　二号线开通前地铁不涨价

　　经过1095天的运营，南京地铁已安全运送乘客2.2亿多人次。目前，—号线核定采用的票价为分段计价，起步价2元，可乘8站7区间，之后票价每加价1 元乘距增加4站。也就是说，3元可乘坐9～12站，4元可乘坐13～16站。再加上成人一卡通9.5折、早高峰9折等优惠，南京地铁一号线目前的票价标准在全国是最低的。

　　早在2006年，地铁运营两周年仪式上，该公司总经理朱自强承诺，地铁三年内不会涨价。那么，随着物价上涨，一号线的票价是否会有变化呢?宋国强昨天告诉记者，2010年地铁二号线开通之前，地铁票价不考虑涨价。不过，随着地铁二号线与地铁南延线的建成，票价将会有所变动。

　　记者询问地铁公司如何消化物价上涨因素、做到不涨价时，他们表示，地铁属于市政基础设施，主要是为市民提供服务，早在地铁建设时期，政府就有补贴。随着地铁投入运营，实行企业市场化运作，地铁公司必然要应对市场压力，也需要消化运营成本。在用人成本上，南京地铁每公里用人数是全国最低的，这也相应减轻了公司压力。而随着物价的上涨，地铁公司免不了要考虑涨价，但地铁涨价也必须通过听证会及物价部门的审批，在2010年地铁二号线通车前，涨价不会提到议事日程上。