南京市建委昨天全盘托出今年352亿元城建计划。记者注意到，酝酿了三年之久的汉口西路西延工程今年将正式开工。该工程计划以上下双层隧道的形式由汉口西路与虎踞关路交界口开始，下穿河海大学、虎踞路、秦淮河，至河西地区的龙园东路附近出地面。隧道建成后将大大缓解河西与主城之间交通拥堵状况。

　　主城到河西“堵情”严重

　　目前，主城与河西之间虽有集庆门大街、水西门大街、汉中门大街、清凉门大街、草场门大街、定淮门大街等数条通道，但这些通道已不能满足通行需求，清凉门大街、草场门大街的通行压力日益加大，早晚高峰时，北京西路、广州路几乎天天堵车，为了缓解拥堵，交管部门将广州路西口的信号灯通行周期放到最大，已没有新手段可以缓解堵车状况。

　　早在去年，南京市人大代表、市交管局局长胡小翔就提交了关于启动汉口西路西延的建议。他说：“北京西路、广州路是连接河西北片地区和主城区的主要通道，也是目前老城最拥堵的道路之一。两条干道路间距超过1600米，中间再没有平行道路。如今草场门通行能力严重饱和，高峰时段延长，直接影响到省级机关、河西地区居民的出行。建议尽快开工建设汉口西路西延工程，改造现有汉口路、汉口西路，由此增加一条平行于北京西路和广州路的过河通道，是解决目前拥堵的惟一根治途径。”

　　双层隧道下穿秦淮河

　　南京市建委有关负责人告诉记者，汉口西路西延工程，将以隧道形式下穿河海大学、虎踞路、秦淮河，开辟一条主城到河西的新快速通道。该工程初步方案是从汉口西路出发，建一条长度在2000米的双层隧道，到河西后在龙园东路出地面。

　　隧道建成后，从学府路过大石桥、丹凤街可以直接经西延后的汉口西路过明城墙、秦淮河，与河西的路网对接。这样一来，老城到河西又增加一条通道，道路拥堵状况可以得到有效遏制。此外，该工程的建成加大了南京市井字内环交通的承载能力，打通主城与新城的交通“瓶颈”，给车辆分流创造了有利条件。    

　　据悉，该工程将由市城建集团负责实施，预计资金 9亿元。另外，汉口西路西延工程隧道口附近的汉口西路、虎踞关路与西康路都比较狭窄，如果拆迁条件允许，他们也有计划对这些道路进行拓宽，以解决隧道入口车流量大的问题。王宏斌

编辑：小鱼

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