作为今年南京“公共交通周”的配套活动，昨天上午，“城市公共交通规划展示”在规划展览馆“现身”。记者了解到，南京已确定50年内将建设包括机场轻轨线在内的9条轨道线，还有4条规划尚在研究中。而在2010年之前，除了已经通车使用的一号线，还将建成地铁二号线、一号线南延线及二号线东延线，形成“十字放射”状的地铁线网骨架。

　　8条新建轨道站点初定

　　预计今后50年内，南京规划轨道交通道路总长度将达到433公里，共设置13条轨道交通，线网密度达到每平方公里0.15公里，与巴黎市相当。主城区有9条轨道交通，总长200公里，主城线网密度为每平方公里0.76公里，与日本名古屋相当，老城区密度为每平方公里1.21公里，与日本大阪相当。预测到2050年，南京的轨道交通平均客流强度将达到2.52万人/公里，轨道交通平均乘距9.5公里。规划实施后，南京中心区地铁车站辐射半径600米，服务人口达95%，在城市范围区内70%人口可在40分钟内到达市中心。

　　记者从一张未来50年“南京市轨道交通线网图”上看到，根据对南京市区交通线网的规划理念和技术，经过专家多轮分析测试和咨询论证，已确定远期南京市轨道交通线网方案，除了一号线外，其余8条轨道线走向及站点初步确定（见图表）。相关人士表示，目前已设定第2、3、4、8号线地铁轨道都有过江站点。

　　两条快速公交配套地铁

　　此外，配合轨道交通的快速发展，到2010年之前，南京主城还将开通到江宁东山、仙林新市区的快速公交，初步方案线路走向具体为：主城至东山一条线：金箔路-宁溧路-城东干道-纬七路，首末站为东山公交总站和中华门公交枢纽站，全程设10个站点，其中金箔路段设6个，宁溧路段设4个，纬七路不设站，其中城中站、河定桥站、大明路站为换乘站。主城至仙林新市区的线路为：模范马路-玄武路隧道-312国道-亚东路-文苑路-学院路。首末站分别为仙林大学城、新模范马路站。全程设置13个站点，仙林新市区内部有6个，312国道段6个，快速内环段1个，其中新庄站、樱驼村站、尧胜村路站为换乘站。　实习生 曹玲　本报记者 周海燕 杨娟

 

九条地铁及轻轨路线站点图

 

　　2号线：汪家村站-中和村站-元通站-向兴路站-所街站-集庆门大街站-茶亭站-莫愁湖站-汉中门站-上海路站-新街口站-大行宫站-逸仙桥站-明故宫站-苜蓿街站-小卫街站-孝陵卫站-钟灵街站-马群站-紫金站-仙鹤门站—仙鹤中站—南师大站—仙鹤东站。（西延支线为集庆门大街站-上新河站—江心洲站）

　　3号线：南京南站-玉兰路-雨花门-长乐路-建康路-常府街-大行宫-浮桥-市政府-新庄-南京站-干休所-玉塘村-林场-火炬南路-泰冯路-京新村-浦珠路-滨江路

　　4号线：紫金山站-岔路口东-樱花路-省经干院-九华山-市政府-鼓楼-云南路-省委-中保（过江）-浦口中心区

　　5号线：下关-盐仓桥-福建路-虹桥-山西路-云南路-五台山-上海路-朝天宫-三山街-建康路-大中桥-光华门-小天堂-七桥瓮-大校场-城北路-金箔路

　　6号线：曹后村-南京站-金桥市场-城河村-大桥南路-下关-农贸中心-中保-管子桥-集庆门大街-所街-向兴路-元通-中和村-（预留站）-将军路-南京南站-大校场机场-大校场路-光华门-明故宫-富贵山-省经干院-长途汽车东站-曹后村

　　7号线：南京南站-共青团路-宁丹路-安德门-东青石-应天路-沿河街-莫愁湖-省委-古平岗-福建路-城河村-干休所-黄方村-窑上村-晓庄-化纤新村-田家边-尧铁站

　　8号线：西善桥-汪家村-小行-中华门-雨花门-中和桥-小天堂-胜利村-双拜岗-沧波门

　　9号线(轻轨)：南京南站-禄口机场（与南站同步建设，站点尚在规划中）